Questão 1 · ENEM 2025 · Questão 133difícil
O despejo acidental de óleo nos oceanos tem ocasionado incontáveis prejuízos à vida marinha e à economia de regiões costeiras. Métodos tradicionais de tratamento do despejo geram resíduos de difícil descarte e nem sempre são eficazes. Por isso, pesquisadores desenvolveram um filtro capaz de separar óleo e água. O dispositivo é montado sobre uma malha de aço com uma sequência de camadas. A primeira camada é formada por um polímero de carga positiva, a segunda é composta por nanopartículas de sílica (SiO2), a terceira é formada pelo mesmo polímero e a última é um surfactante, conforme apresentado na figura.
Representação esquemática do dispositivo

BROWN, P. S.; BHUSHAN, B. Mechanically durable, superoleophobic coatings prepared by layer-by-layer technique for anti-smudge and oil-water separation. Scientific Reports, v. 5, mar. 2015 (adaptado).
Na utilização desse dispositivo, a retenção do óleo ocorre
- A
no surfactante.
- B
na camada superior de polímero.
- C
nas nanopartículas de sílica.
- D
na camada inferior de polímero.
- E
na malha de aço.
Ver gabarito e resolução
O dispositivo tem camadas alternadas de cargas opostas (polímero positivo e sílica negativa) que se mantêm por atração eletrostática. A camada final é um surfactante fluorado, cuja cabeça negativa se liga ao polímero positivo e cuja cauda é formada por cadeias perfluoradas (apolares e muito repelentes tanto à água quanto ao óleo).
É essa camada externa, o surfactante, que fica em contato direto com o óleo e controla sua retenção na superfície; as camadas abaixo servem de suporte (ancoragem), e a malha de aço é apenas a base.
Resposta: A.
Dica: observe qual camada fica exposta; a interação com o meio depende da superfície externa.




